Reed V-Force σε F1ZR
Η αριστερή είναι από Yamaha Z και η δεξία απο F1ZR ...
Όπως βλέπετε αυτή για το F1ZR είναι πολύ μικρή σε σχέση με αυτή του z125, έτσι έχουμε απόλειες στην απόδοση , ειδικά αν είναι το F1ZR σας "πειραγμένο" . Η Διαδικασία για να βάλετε μια από Z125 στο F1 δεν είναι πολύ σύνθετη , απλά θέλει να έχετε υπομονή , και μπορείτε να βάλετε ακόμα και V-Force :)
Αρχικά χριάζεσται μερικές βάσεις αλουμινίου και μια φλάντζα από κάθε ριντιέρα , μια από το F1ZR και μια από το Z125 και μια χειροποίητη στην οποία σχεδιάζουμε τρις τρύπες και από τα 2 REED μαζί ( όπως στην εικόνα στα δεξιά )...
Αρχικά , πέρνουμε 5 βάσεις τις τοποθετούμε μαζί και ανοίγουμε τις τρύπες από απο τη φλάντζα που φτιάξαμε ( Σχεδιάζουμε με ένα μαρκαδόρο πάνω στις βάσεις ) ...
Για να ανοίξετε τη μεγάλη τρύπα στη μέση κάντε πολλές τρυπούλες γύρο γύρο και μετά το λειένετε ...
Αφού τελειώσετε με τις τρύπες και τη λείανση κολλάτε μια μια τις 5 βάσεις μεταξύ του με κόλα οξύδοσης για αλουμίνια ..
Μετά πέρνετε ακόμα 5 βάσεις και κάνετε το ίδιο αλλά μόνο με τις τρύπες από τη φλάντζα του Z125 , και έχουμε ως αποτέλεσμα αυτά τα 2 ...
Υ.Γ : Στην βάσει με τις τρύπες και απο τα 2 Reed εκεί που μπένουν οι 4 μεγάλες βίδες ανοίγουμε λίγο περισσότερο τις τρύπες από την κάτω μεριά ώστε να χορέσουν τα κεφάλια απο τις βίδες και να είναι λείο απο κάτω ...
Και τώρα είμαστε έτοιμη να τη βάλουμε πάνω στο F1ZR... Βιδόνουμε πρώτα τη βάσει με τις 8 τρύπες .. και μετά βάζουμε την βάσει με τις τρύπες από το Z125 από πάνω ...
Και μετά βάζουμε τη ριντίερα από το Z125 , η ακόμα και V-Force για Yamaha Z ...
Τέλος , άμα υπάρχουν απόλειες στη ριντιέρα που φτιάξαμε τότε μπορείτε να την πάτε σε ένα ρεκτιφιέ να σαν την κάνει λεία αποό όλες τις μεριές ...
Μην το επιχειρίσετε σε μανίσια F1 ...
Δείτε επίσης πως να βάλετε διπλή δισκόπλακα ...
